Le Collectif contre la cherté des transports vers l'Algérie (CCTA) a produit une vidéo, intitulée "Billet Air Algérie, les sources du chaos", dans laquelle il énumère des chiffres éloquents sur la gabegie qui caractérise la compagnie aérienne et qui donnent la pleine mesure et les raisons de la cherté des prix des billets d'avions pratiqués et la nécessité de dégraisser le mammouth.

Le déficit pour l'année 2015 : 260 milliards de dinars.

Le loyer de l'agence Opéra (Paris) : 100.000 euros par mois.

Le taux des retards d'avions : Estimé à 40%.

Les indemnités versés par Air Algérie en cas de retard dans le sens Algérie-France : 0 euro

Les subventions de l'Etat Algérien : 54 milliards de dinars en 14 ans.

Le rapport effectif/flotte : 250 salariés pour un vol (30 pour Ryanair et 85 pour Royal Air Maroc)

Nombre de salariés : 11.000. Il en faudrait 5.500 pour que la compagnie puisse atteindre un équilibre financier.

Prix du billet Paris-Alger : Entre 500 et 800 euros, le plus cher au monde avec un prix de 0.14 euro au km. Le Paris-New York est à 0.08 euro au km et le Paris-Bangkok est à 0.04 euro le km.

Prix du billet Alger-Tamanrasset : 30.000 DA.

(illustration CCTA)