C’est l’une des recommandations les plusimportantes du Conseil des ministres de samedi. Le Président de la République,Abdelmadjid Tebboune, a décidé d’attaquer de front le fumeux dossier del’importation des kits CKD-SKD destinés au montage de véhicules qui a viré enun immense scandale économique ayant profité aux proches et amis de l’ancienrégime.
Ce segment de l’industrie qui saigné letrésor public et fait le bonheur d’une meute d’importateurs transformés, commepar une magie noire, en de fabricants de voitures estampées «Made in bladi»,sera le plus urgent chantier du nouveau ministre.
En l’occurrence, Ferhat Ait Ali qui connaîttrès bien le dossier pour avoir été le concepteur des premiers cahiers decharges qu’Abdesselam Bouchouareb a gardé au fond du tiroir, est appelé a agirsous le sceau de l’urgence pour assainirun secteur pollué par la corruption, les pots-de-vin et autres passe-droits.
Abdelmadjid Tebboune a en effetestimé que le montage automobile figurait parmi les dossiers à caractère «urgent» et «sensible» qui mérite des «réponsesconcrètes».
Pour ce faire, il a demandé augouvernement et plus exactement au ministre de l’industrie, de mettre en placede «nouvelles règles» devant régir l’activité d’importation des Kits destinésau montage automobile.
Ferhat Ait Ali devra donc donner un coupde pieds dans la fourmilière dans ce secteur gangrené par des politiquesantiéconomiques qui faisaient le bonheur des copains et des coquins sousBouteflika et dont la majorité des «hommes d’affaires» bénéficiaires estdésormais sous les barreaux.
Pour cause, ces importations servaienttrès souvent à masquer de gigantesques opérations de transferts de devises àl’étranger via la surfacturation.
Ainsi, et pour les seuls neuf premiersmois de l’année 2019, l'Algérie a importé pour 2,3 milliards de dollars de kitsSKD destinés au montage automobile des véhicules de tourisme et du transport dupersonnel et de marchandises.
En 2018, la facture globale d'importationdes collections CKD/SKD destinées au montage de véhicules s'est chiffrée à plusde 3,73 milliards de dollars, contre 2,2 milliards de dollars en 2017, enhausse annuelle de 1,53 milliard de dollars (+70%).
Lors de l’examen de ce dossier par lajustice, le représentant du Trésor public avait estimé ses pertes dans cesopérations à près de 129 milliards de DA.
La société Mazouz de montage de véhiculeset de camions est à l'origine de 39 milliards de DA de ces pertes, l'opérateurLarbaoui Hassan de plus de 87 milliards de DA et le group IVAL de Bairi MohamedPA Renault-Algérie Production (RAP), la SARL Tahkout manufacturing company, laSPA Sovac roduction et la SARL Gloviz (KIA).
Le procureur de la République a révéléque «certains hommes» d'affaires géraient des «sociétés écrans» tout enbénéficiant d'indus avantages fiscaux, douaniers et fonciers».
C’est donc à une véritable hydre à milletêtes que le gouvernement fera face pour la mettre hors d’état de nuire.