Quatre candidats sonttoujours en lice pour reprendre la compagnie aérienne en liquidation judiciaireAigle Azur, alors qu'Air France et le groupe Dubreuil viennent de se retirer dela course.

Les quatre offres consistent en celle de deux anciens dirigeantsd'Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, celle de Gérard Houa, actionnaire à hauteur de 19% d'Aigle Azur via la société Lu Azur,celle de Vueling, la compagnie low-cost du groupe IAG, et une offre en nompropre, a indiqué jeudi la presse française.

La compagnie Air France, qui figurait parmi les sept repreneurspotentiels qui s'étaient manifestés auprès du tribunal de commerce d'Evry,"n'a pas déposé de nouvelle offre (...), considérant que les conditionsn'étaient pas réunies pour le faire", a-t-elle indiqué dans uncommuniqué. Elle avait envisagé de faire une offre combinée avec le groupeDubreuil, maison mère des compagnies Air Caraïbes et French Bee, qui aconfirmé son retrait "conjointement" avec le groupe Air France.

"L'étude de récents éléments portés à notre connaissance arévélé des problématiques nouvelles liées notamment au passif social de l'entreprise.

Les montants en jeu et les risques sociaux associés à la reprisedes salariés ne nous permettent plus d'envisager un plan de repriseraisonnable et économiquement viable", a précisé le groupe Dubreuil dansun communiqué.

Le tribunal de commerce d'Evry a décidé lundi la liquidationd'Aigle Azur,en cessation de paiements, mais lui a accordé un sursis jusqu'au27 septembre. Il doit examiner lundi les nouvelles propositions.Aigle Azur atransporté 1,88 million de passagers l'an dernier, principalement versl'Algérie, mais aussi le Liban, le Portugal, la Russie, le Brésil ou le Mali.

La compagnie emploie quelque 1.150 personnes, dont 800  en Franceet 350 en Algérie.Désormais, le spectre du chômage plane sur leur avenir professionnel.